দুবাই এয়ারশোয় আজ (২১ নভেম্বর, ২০২৫) এক বড় ও মর্মান্তিক ঘটনা ঘটে গেছে — ভারতের HAL তৈরি তেজস (Tejas) লাইট কমব্যাট জেট প্রদর্শনীর সময় বিধ্বস্ত হয় এবং পাইলট নিহত হন। এই দুর্ঘটনা স্থানীয় সময় দুপুর ২টা ১০ মিনিটে আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছে সঞ্চালিত ফ্লাইং ডিসপ্লের সময় ঘটে, যেখানে দর্শকরা আকাশের কৌশলী প্রদর্শনীর অংশ উপভোগ করছিলেন।
21 Nov 2025 | Pic: Collected
দুর্ঘটনার পর একটি বিশাল আগুনের বল গঠন হয় এবং কালো ধোঁয়ার স্তূপ আকাশে উঠতে দেখা যায়, যা দর্শকদের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে দেয়। জরুরি সেবাদানকারী দল দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছায় এবং দমকল ও উদ্ধারকর্মীরা ধ্বংসাবশেষ থেকে আগুন নিভাতে কাজ শুরু করেন।
ভারতীয় বিমানবাহিনী (IAF) এক বিবৃতিতে জানায় যে, “একটি Tejas বিমান আজ দুবাই এয়ারশোয় দুর্ঘটনার শিকার হয়েছে। পাইলট গুরুতর আঘাত পেয়ে নিহত হয়েছেন।” তারা আরও বলেছে, “আমরা গভীরভাবে শোকাহত এবং শোকাহত পরিবারের পাশে আছি।” একই সাথে তারা ঘোষণা করেছে যে এই দুর্ঘটনার কারণ নির্ধারণের জন্য একটি গবেষণা আদালত (court of inquiry) গঠন করা হবে।
Gulf News-এর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, দুর্ঘটনার কারণে এয়ার শোর প্রদর্শনী কিছু সময়ের জন্য স্থগিত করা হয় এবং দর্শকদের নিরাপদ স্থানে সরিয়ে নেওয়া হয়। তবে আ্যাপ্রোপ্রিয়েট নিরাপত্তা ব্যবস্থা চুড়ান্তভাবে বলেছে যে, দ্রুত প্রতিক্রিয়া ও উদ্ধার কাজ চালানো হয়েছে।
তেজস একটি হালকা, এক-ইঞ্জিন যুদ্ধবিমান যা হিন্দুস্তান অ্যেরোনটিক্স লিমিটেড (HAL) তৈরি করেছে এবং এটি ভারতের প্রতিরক্ষা আধুনিকীকরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। এয়ারশোতে প্রদর্শনের সময় এটি তার ন্যূনতম উচ্চতা ও গতিতে অপারেশন করছিল, যা দর্শকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় কিন্তু ঝুঁকিপূর্ণ কৌশল।
এই দুর্ঘটনার প্রেক্ষিতে বিশ্লেষকরা বলছেন, নিরাপত্তা এবং চালনা কৌশলের দৃষ্টিকোণ থেকে বিস্তারিত পর্যালোচনা অপরিহার্য হবে। কারণ একটি এয়ার শো-স্তরের প্রদর্শনী যেখানে কৌশলগত ম্যানুয়র্ভারের সুযোগ থাকে — সেখানে যেকোনো ভুল বা যান্ত্রিক ত্রুটি বিপুল পারিনতি নিয়ে আসতে পারে।
সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে দুর্ঘটনার ভিডিও এবং ছবি দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে। একাধিক ভিডিওতে দেখা গেছে যে বিমানের গতিবিধি আচমকাই বিঘ্নিত হয় এবং এটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে নিচে নামতে থাকে। এই মুহূর্তগুলো দম বোঝা যায় — দর্শকরা হতভাগ্যভাবে বিমানের বিধ্বস্তি দেখছেন, এবং অনেকেই আতঙ্কিত হয়ে নিরাপদ স্থানে চলে যাচ্ছেন।
ভারতীয় প্রতিরক্ষা ও বিমান সম্প্রদায়ও শোক মেনে প্রকাশ করছে। অনেকেই এটিকে Tejas প্রোগ্রামের ওপর গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন তুলে ধরার সুযোগ হিসেবে দেখছেন—বিশেষত এর নিরাপত্তা রেকর্ড, পাইলট প্রশিক্ষণ, এবং প্রদর্শনী-চালিত অপারেশনগুলোর ঝুঁকি।
সার্বিকভাবে, এই দুর্ঘটনা কেবল ভারতে নয়, আন্তর্জাতিক বিমানজগতেও একটি গুরুত্বপূর্ন সতর্কবার্তা: এয়ার শো একটি গ্ল্যামারাস অপারেশন হলেও, সেখানেও নিরাপত্তা, কৌশল এবং যান্ত্রিক স্থায়িত্বের পরীক্ষা অপরিহার্য। Tejas-এর এই মর্মান্তিক পতন ভারতের প্রতিরক্ষা শিল্পকে নতুন পথে পুনর্মূল্যায়ন করার তাগিদ দিচ্ছে, এবং শোকাহত পরিবার ও পুরো বিমান সম্প্রদায়ের প্রতি একটি গভীর সংবেদনশীলতা জাগিয়ে দিচ্ছে।
